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长安举报假的士每辆奖500元
作者:东莞阳光网   发布日期:11/11/14   阅读数:
 

  报废的出租车,以及省内外各地牌照的私家车,摇身一变被改装成东莞出租车的模样,出没在长安镇居民区、工业区以及商业中心等人口密集区域,伪的哥们驾驶着这些车况并不太好的车辆在当地从事着非法营运,也有一些利用假的士为道具,进行着抢劫绑架甚至更坏的犯罪勾当。

  南方都市报11月11日披露了长安镇假出租车泛滥的乱象之后,引起长安镇党委和东莞市交通局的高度重视,他们于当晚联合多部门开展大规模专项整治行动,查处了一批非法营运的假出租车和违规改装假出租车的汽修厂。

  诚然,这次行动未必能“斩草除根”。市交通局相关负责人称,乱象背后是法律法规的缺失和制度问题,他们呼吁各镇街都建立一个由政府综治部门牵头的联动“打假”长效机制,并希望交警部门能对私家车颜色变更问题予以规范。

  整治行动兵分三路连夜查处

  南都记者11日晚在长安镇交通分局大院内看到,里面停着多辆刚被查获的假出租车。这些假出租车多半改装成东莞出租车的模样,却挂着“粤B (深圳)”、“粤F(韶关)”等地的牌照,另外甚至有挂着东莞特有出租车顶灯的白色车辆。

  长安镇政府随后通报称,南方都市报11日的相关报道引起长安镇党委高度重视,当晚由该镇分管领导麦锦彪、经信局领导亲自带队指挥,东莞市交通运输局综合行政执法局陈耀彬副局长、运政大队领导和长安交通运输分局全体人员组成联合整治行动小组,连夜兵分三路,分设流动检查组、维修企业巡查组和端黑点组。

  据介绍,此次行动从当晚7时持续到深夜11时,行动中,共出动公安、工商、交警66人,执法车15台,共查处无牌无证和超越经营许可汽修厂各1家,警告违规经营汽修1家,维修现场暂扣疑似假出租车2辆,由交警部门查扣假牌假证车辆2辆,无证车辆1辆,违章停靠车辆1辆。由交通部门查扣假出租车3辆,非法营运车辆2辆。

配套措施举报非法营运奖励500元

  长安镇政府称,长安一直非常重视对辖区非法营运车辆特别是“黑的”车辆的整治。今年9月,政府成立了以分管领导为组长,多部门负责人为成员的联合整治工领导小组,联合组按照政府统一组织领导,部门分工、联合执法的工作方针,联合公安、交通运输、交警、城管等部门对镇区内、乌沙、上沙、锦厦等“黑的”较多的区域和车站、商场等公共场所进行集中清理整治。自9月以来,长安交通运输分局联合镇公安、交警部门开始在辖区内不定期、不定点地开展打击非法运输专项行动,行动共出动执法人员962人次,执法车辆261辆次,查处非法营运车辆和假出租车共115辆。

  通报中还介绍说,长安镇宣传部门通过镇广电站、报社、“欢乐长安”微博等形式,报道了长安镇多部门联合采取专项行动,重拳整治非法营运的情况,特别是经“欢乐长安”微博报道后引发网友热烈关注,成为“欢乐长安”最热的话题,增强了市民的维权意识。同时由非法营运小组与镇广电站制作宣传广告,提高市民识别真假出租车的意识,从源头上压缩假出租车营运空间。

  此外,长安镇政府还制定举报有奖制度。对市民能够提供线索,协助交通运输部门成功查处非法营运车辆的,由镇财政部门核实后,每辆车奖励500元。

  查处与反查处

  质疑:这是一辆“粤S”牌照的捷达车,其车身喷涂成东莞蓝色出租小汽车的颜色,没有顶灯和计价器。

  反驳:司机指着身上所穿的工厂制服,并掏出厂牌说,他是在附近一家塑胶五金厂当喷油工,车是他不久前买来代步的二手私家车,刚停车在路边吃饭,不是在等客。

  质疑:捷达车上竟放着假的士票,以及变号用的贴纸。

  反驳:司机说是别人放在车上的。

  质疑:为什么喷成出租车的颜色?

  反驳:司机称原来是一辆金色的捷达,后来到车管所办理了颜色变更手续,一切程序合法。

整治之困

  案例

  明知是假的士运政无法查处

  11日中午,记者在长安镇境内走访发现,原本假出租车泛滥的一些路面上,已很难再见到假出租车的踪影。“媒体曝光之后,运政部门肯定会要大规模查车,所以假出租车今天都躲起来了。”多名正规出租车司机都表示,几天后等风声一过,那些假的又会出来拉客。

  提起这些假出租车,正规的哥都咬牙切齿。翔运公司一位的哥张先生说,由于长安假出租车泛滥,想在这里做正规生意都很难,以前常有真假出租车因抢客问题发生冲突。“运政部门每次查车虽然不能斩草除根,但经常这样查一下,对我们正规的士也是有好处的!”11日当晚,南都记者乘坐其出租车跟踪采访运政部门查车,该司机为表感谢执意只收取一半的车费。

  11日晚8时15分许,联合执法队伍来到了江贝步步高路口,截住了一辆停在路边的“假的”。这是一辆“粤S”牌照的捷达车,其车身喷涂成东莞蓝色出租小汽车的颜色,没有顶灯和计价器。

  面对运政人员,捷达车的司机毫不慌乱,他指着身上所穿的工厂制服,并掏出厂牌说,他是在附近一家塑胶五金厂当喷油工,“这辆捷达是我前不久买来代步的二手私家车,刚停车在路边吃饭,不是在等客”。

  执法人员随即发现,那辆捷达车上竟放着假的士票,以及变号用的贴纸。面对这些“罪证”,司机仍不动声色地解释说,他一个多月前从别人那里买的车,“肯定是别人放在车上的,我一直也没注意到”。

  “你的车原本是什么颜色,为什么喷成出租车的颜色?”该司机掏出车辆的相关证件解释说,原来是一辆金色的捷达,后来到车管所办理了颜色变更手续,一切程序合法。“而且在我买来之前就改了,不是我想冒充出租车”。

  由于没抓到该捷达车非法营运的把柄,而且运政部门又没有限制他人人身自由的权利,最终无奈地将司机放走。

  建议

  呼吁政府部门牵头成立执法小组

  11日晚的整治行动之后,东莞市交通局综合行政执法局运政大队副大队长刘翠峰接受南都记者采访称,交通部门虽然不断在加大非法营运车辆的打击力度,但“道高一尺,魔高一丈”,从事出租车非法营运者不断翻新造假手段,加上一些制度上的缺失,给执法部门打击非法营运行为带来了较大难度。

  刘翠峰表示,很多非法车辆在没有从事道路运输经营时,交通行政执法部门就无法对其前期的非法改装拼装、无牌无证上路、制假造假等违法行为进行打击,也无法对制假造假者、无牌无证司机、使用假牌假证的人实施拘留或者追究刑事责任,因为这在职责范围上超出了交通行政执法的范围,必须有公安、交警、案件、工商等职能部门进行查处,并阻止假出租车流入市场。此外,对假出租车的停放地点等还需各社区或村委加强监控,从源头上进行打击。

  “我们以前也时常开展这样的联合执法行动,但都是凭着部门之间的私人关系,请求其他部门予以配合,这种行动很难经常性开展。”刘翠峰介绍说,他为此呼吁各职能部门以大局为重,积极沟通协调,各施其责,并建立一个由政府综治部门牵头的联合“打假”机制,形成一支强大的“打假”队伍,真正做到“过街老鼠人人喊打”。

  刘翠峰介绍说,目前镇街当中常平和万江两个政府部门的支持力度最大,都成立了专门的打击非法营运小组,成效较为显著。另外还有塘厦等镇街正在尝试这一做法,刘翠峰呼吁说,希望所有的镇街政府部门都能予以重视。

  “媒体的舆论监督给我们敲响了进一步抓好打击黑的非法营运团伙工作的警钟,对于媒体朋友的监督和指导表示感谢。”长安交通运输分局局长佘卫斌明确表示,长安交通执法部门愿意认真听取来自群众、媒体和社会各界的意见,如发现执法队伍有收保护费的违纪违法人员,一经发现情况属实,会马上将违纪违法人员移交纪检机关和司法机关处理,绝不故息。全力铸造一支作风过硬干净做事的交通运输执法队伍,提升交通行政执法效能。 (采写 徐章龙 李平 摄影 刘在富)

tag: 长安假的士, 假的士举报
 
 
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